Yaqinda Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (keyingi o'rinlarda Jinpu Titanium Industry) yiliga 100 000 tonna yangi qurilish uchun kapitalni oshirish uchun 900 million yuandan ko'p bo'lmagan mablag'ni jalb qilishni taklif qilib, aniq maqsadlarga aktsiyalarga obuna bo'lish rejasini chiqardi. o'tgan yilning sentyabr oyida e'lon qilingan energiya batareyasi materialining prekursori va issiqlik energiyasidan kompleks foydalanish loyihasi.
Ma'lumotlarga ko'ra, Jinpu Titanium Industry kompaniyasining hozirgi asosiy faoliyati sulfat kislota asosidagi titanium dioksid kukunini ishlab chiqarish va sotishdir.Uning asosiy mahsuloti titanium dioksid kukuni bo'lib, u asosan qoplamalar, qog'oz ishlab chiqarish, kimyoviy tolalar, siyoh, plastmassa quvurlar profillari va boshqalar kabi sohalarda qo'llaniladi. U mamlakat ichida eng ko'p sotiladi va Janubi-Sharqiy Osiyo kabi mamlakatlar yoki mintaqalar bilan keng savdo aloqalariga ega. , Afrika va Amerika.
Kompaniyaning bu safar ma'lum ob'ektlarga aktsiyalarni chiqarish orqali mablag' to'plagan investitsiya loyihasi - bu lityum temir fosfat prekursorli material bo'lib, u samarali energiya tejash va yangi energiya sohasida yuqori texnologiyali mahsulotlarga tegishli bo'lib, Fan va texnologiyalar vazirligi tomonidan tan olingan. Xitoy Xalq Respublikasi va Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi tomonidan chiqarilgan sanoatni qayta qurish katalogida (2021 yil versiyasi) rag'batlantirilgan mahsulotlar.Bu Milliy Key Support High Tech Fields rivojlanishni qo'llab-quvvatlashga qaratilgan mahsulotdir.Jinpu Titanium Industry, loyihaning qurilishi titanium dioksidi ishlab chiqarish jarayonida temir (II) sulfat va boshqa qo'shimcha mahsulotlarni o'zlashtiradi, titanium dioksid sanoat zanjirining qiymatini yaxshilaydi, kompaniyaning sanoat zanjirini o'zgartirish va yangilashni amalga oshiradi. , va kompaniyaning yuqori sifatli rivojlanishiga yordam beradi.
So'nggi yillarda global ekologik va ekologik muammolar tobora dolzarb bo'lib bormoqda va global iqlim o'zgarishi va boshqa muammolarni zudlik bilan hal qilish kerak.2020 yilda Xitoy Birlashgan Millatlar Tashkiloti Bosh Assambleyasida birinchi marta "uglerod cho'qqisiga chiqish va uglerod neytralligi" maqsadini taklif qildi.Siyosat tomonidan boshqariladigan energiyaning past uglerodli transformatsiyasi yangi energiya vositalari va energiya saqlash sanoatida portlovchi o'sishga olib keldi va lityum batareyalar sanoati zanjirining yuqori va quyi oqimi kimyo korxonalari uchun asosiy tartib yo'nalishiga aylandi.
Lityum batareyalar uchun to'rtta asosiy materiallar orasida katod materiallari korxonalari soni eng katta.Quvvat batareyasi katodi uchun asosan ikkita texnologiya yo'l xaritasi, ya'ni uchlik lityum va lityum temir fosfat mavjud.Uchlik lityum batareyadan farqli o'laroq, lityum temir fosfat sintezi kobalt va nikel kabi noyob materiallarga muhtoj emas va fosfor, litiy va temir resurslari erda juda ko'p.Shu sababli, lityum temir fosfat nafaqat xom ashyoni oson ekspluatatsiya qilish va ishlab chiqarish havolasida oddiy sintez jarayonining afzalliklariga ega, balki barqaror xarajat tufayli quyi oqim ishlab chiqaruvchilari tomonidan ko'proq ma'qul keladigan savdo aloqasidagi narx ustunligiga ham ega.
Xitoy yoʻlovchi avtomobillari assotsiatsiyasi maʼlumotlariga koʻra, 2023-yilning birinchi choragida quvvat akkumulyatorlarining oʻrnatilgan quvvati 58,94 GVt/soatni tashkil etdi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 28,8 foizga oshgan.Lityum temir fosfat batareyasining o'rnatilgan quvvati 38,29 GVt soatni tashkil etdi, bu yiliga 50% ga ko'p, 65% ni tashkil etdi.2020 yilda bozor ulushining atigi 13% dan bugungi kunda 65% gacha bo'lgan lityum temir fosfatning mahalliy quvvat akkumulyatori sohasidagi pozitsiyasi o'zgartirildi, bu Xitoyning yangi energiya quvvati batareyalari bozori Lityum temir fosfat davriga kirganligini isbotlaydi.
Shu bilan birga, lityum temir fosfat ham xorijdagi elektr avtomobil bozorining "yangi sevimlisiga" aylanib bormoqda va ko'proq xorijiy avtomobil korxonalari Lityum temir fosfat batareyasidan foydalanishga tayyorligini ko'rsatmoqda.Ular orasida Stellantis bosh direktori Karlos Tavaresning ta'kidlashicha, lityum temir fosfat akkumulyatori Evropa elektr transport vositalarida foydalanish uchun ko'rib chiqiladi, chunki u narx jihatidan raqobatbardoshdir.General Motors kompaniyasining yuqori lavozimli direktori kompaniya xarajatlarni kamaytirish uchun lityum temir fosfat batareyasidan foydalanish imkoniyatini ham o'rganayotganini aytdi.To'liqdan tashqari
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 04 iyul
