ගෝලීය වෙළඳපල ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් යුගයට පිවිසෙමින් පවතින අතර නව බලශක්ති ක්ෂේත්‍රය ප්‍රමුඛ ජින්පු ටයිටේනියම් කර්මාන්තයේ පරිවර්තනය නියමිත වේලාවට සිදු වේ.

මෑතකදී, Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (මෙතැන් සිට Jinpu Titanium Industry ලෙස හැඳින්වේ) නිශ්චිත ඉලක්ක සඳහා කොටස් දායක සැලැස්මක් නිකුත් කරන ලද අතර, ටොන් 100000/වසරකට නව එකක් ඉදිකිරීම සඳහා ප්‍රාග්ධනය වැඩි කිරීම සඳහා යුවාන් මිලියන 900 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් රැස් කිරීමට යෝජනා කළේය. බලශක්ති බැටරි ද්‍රව්‍ය පූර්වගාමියා සහ තාප බලශක්ති විස්තීර්ණ උපයෝගිතා ව්‍යාපෘතිය පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.

දත්ත වලට අනුව, Jinpu Titanium Industry හි වත්මන් ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය වන්නේ සල්ෆියුරික් අම්ලය පදනම් කරගත් ටයිටේනියම් ඩයොක්සයිඩ් කුඩු නිෂ්පාදනය සහ විකිණීමයි.එහි මූලික නිෂ්පාදනය වන්නේ ටයිටේනියම් ඩයොක්සයිඩ් කුඩු වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් ආලේපන, කඩදාසි සෑදීම, රසායනික තන්තු, තීන්ත, ප්ලාස්ටික් පයිප්ප පැතිකඩ වැනි ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා වේ. එය දේශීයව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන අතර අග්නිදිග ආසියාව වැනි රටවල් හෝ කලාප සමඟ පුළුල් වෙළඳ සබඳතා ඇත. , අප්‍රිකාව සහ ඇමරිකාව.

මෙවර සමාගම නිශ්චිත වස්තූන් සඳහා කොටස් නිකුත් කිරීමෙන් අරමුදල් රැස් කළ ආයෝජන ව්‍යාපෘතිය වන්නේ විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් පිළිගත් කාර්යක්ෂම බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ නව බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනවලට අයත් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් පූර්වගාමී ද්‍රව්‍යයි. ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව විසින් නිකුත් කරන ලද කාර්මික ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ නාමාවලිය (2021 අනුවාදය) හි මහජන චීන සමූහාණ්ඩුව සහ දිරිමත් කරන ලද නිෂ්පාදන.එය ජාතික යතුරු ආධාරක අධි තාක්‍ෂණ ක්ෂේත්‍ර සංවර්ධනයට සහාය වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන නිෂ්පාදනයකි.Jinpu Titanium Industry පැවසුවේ ව්‍යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් මගින් ටයිටේනියම් ඩයොක්සයිඩ් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී යකඩ (II) සල්ෆේට් සහ අනෙකුත් අතුරු නිෂ්පාදන අවශෝෂණය කර ගැනීම, ටයිටේනියම් ඩයොක්සයිඩ් කර්මාන්ත දාමයේ වටිනාකම වැඩි දියුණු කිරීම, සමාගමේ කාර්මික දාමයේ පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම අවබෝධ කර ගැනීම සිදු කරන බවයි. , සහ සමාගමේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීම.

මෑත වසරවලදී, ගෝලීය පාරිසරික හා පාරිසරික ගැටළු වඩ වඩාත් කැපී පෙනෙන බවට පත් වී ඇති අතර ගෝලීය දේශගුණික විපර්යාස සහ අනෙකුත් ගැටළු වහාම විසඳිය යුතුය.2020 දී චීනය එක්සත් ජාතීන්ගේ මහා මණ්ඩලයේදී ප්‍රථම වතාවට "කාබන් උච්චත්වය සහ කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය" යන ඉලක්කය යෝජනා කළේය.ප්‍රතිපත්ති මගින් මෙහෙයවනු ලබන බලශක්තියේ අඩු කාබන් පරිවර්තනය නව බලශක්ති වාහන සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ කර්මාන්තවල පුපුරන සුලු වර්ධනයට හේතු වී ඇති අතර, ලිතියම් බැටරි කර්මාන්ත දාමයේ ඉහළට සහ පහළට රසායනික ව්‍යවසායන් සඳහා ප්‍රධාන පිරිසැලසුම් දිශාවක් බවට පත්ව ඇත.

ලිතියම් බැටරි සඳහා ප්රධාන ද්රව්ය හතර අතරින් කැතෝඩ ද්රව්ය ව්යවසායන් සංඛ්යාව විශාලතම වේ.බල බැටරි කැතෝඩ සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් තාක්ෂණික මාර්ග සිතියම් දෙකක් ඇත, එනම් ත්‍රිත්ව ලිතියම් සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට්.ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරියට වඩා වෙනස්ව ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සංස්ලේෂණයට කොබෝල්ට් සහ නිකල් වැනි දුර්ලභ ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය නොවන අතර පොස්පරස්, ලිතියම් සහ යකඩ සම්පත් පෘථිවියේ බහුලව පවතී.එබැවින්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් නිෂ්පාදන සබැඳිය තුළ අමුද්‍රව්‍ය පහසුවෙන් සූරාකෑමේ සහ සරල සංස්ලේෂණ ක්‍රියාවලියේ වාසි පමණක් නොව, ස්ථාවර පිරිවැය හේතුවෙන් පහළ නිෂ්පාදකයින් විසින් වඩාත් ප්‍රිය කරන විකුණුම් සබැඳියේ මිල වාසිය ද ඇත.

චීන මගී මෝටර් රථ සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, Q1 2023 දී බලශක්ති බැටරිවල ස්ථාපිත ධාරිතාව 58.94GWh වූ අතර එය වසරින් වසර 28.8% ක වැඩිවීමකි.ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරියේ ස්ථාපිත ධාරිතාව 38.29GWh වූ අතර එය 65% ක් වන අතර එය වසරින් වසර 50% කින් වැඩි විය.2020 දී වෙළඳපල කොටසෙන් 13% සිට 65% දක්වා අද වන විට, ගෘහස්ථ බලශක්ති බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් හි පිහිටීම ආපසු හැරවී ඇති අතර, චීනයේ නව බලශක්ති බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොල ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් යුගයට ඇතුළු වී ඇති බව සනාථ කරයි.

ඒ අතරම, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් විදේශීය විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොලේ "නව ප්‍රියතම" බවට පත්වෙමින් පවතින අතර වැඩි වැඩියෙන් විදේශීය මෝටර් රථ ව්‍යවසායන් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ගේ කැමැත්ත පෙන්නුම් කරයි.ඔවුන් අතර, Stellantis හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Carlos Tavares පැවසුවේ, Lithium යකඩ පොස්පේට් බැටරිය යුරෝපීය විද්‍යුත් වාහන සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා සලකා බලනු ලබන්නේ එය පිරිවැයෙන් වඩා තරඟකාරී බැවිනි.ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායක නිලධාරියෙකු පැවසුවේ, පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ද සමාගම විසින් ගවේෂණය කරන බවයි.සමස්තය හැර