जागतिक बाजारपेठ लिथियम आयर्न फॉस्फेटच्या युगात प्रवेश करत आहे आणि नवीन ऊर्जा क्षेत्राचे नेतृत्व करणार्‍या जिनपू टायटॅनियम उद्योगाचे परिवर्तन अगदी वेळेत आहे.

अलीकडे, Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (यापुढे जिनपू टायटॅनियम इंडस्ट्री म्हणून संदर्भित) ने विशिष्ट लक्ष्यांसाठी स्टॉक सबस्क्रिप्शन योजना जारी केली, 100000 टन/वर्ष नवीन बांधकामासाठी भांडवल वाढवण्यासाठी 900 दशलक्ष युआन पेक्षा जास्त न वाढवण्याचा प्रस्ताव दिला. ऊर्जा बॅटरी मटेरियल प्रिकसर आणि थर्मल एनर्जी सर्वसमावेशक वापर प्रकल्प गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये जाहीर करण्यात आला.

माहितीनुसार, जिनपू टायटॅनियम उद्योगाचा सध्याचा मुख्य व्यवसाय सल्फ्यूरिक ऍसिड आधारित टायटॅनियम डायऑक्साइड पावडरचे उत्पादन आणि विक्री आहे.त्याचे मुख्य उत्पादन टायटॅनियम डायऑक्साइड पावडर आहे, जे प्रामुख्याने कोटिंग्ज, पेपरमेकिंग, रासायनिक फायबर, शाई, प्लॅस्टिक पाईप प्रोफाइल इत्यादी क्षेत्रात वापरले जाते. ते देशांतर्गत सर्वाधिक विकले जाते आणि दक्षिणपूर्व आशियासारख्या देशांशी किंवा प्रदेशांशी व्यापक व्यापार संबंध आहेत. , आफ्रिका आणि अमेरिका.

कंपनीने यावेळी विशिष्ट वस्तूंना शेअर्स जारी करून निधी उभारलेला गुंतवणूक प्रकल्प म्हणजे लिथियम आयर्न फॉस्फेट प्रिकर्सर मटेरियल, जे कार्यक्षम ऊर्जा संवर्धन आणि नवीन ऊर्जा या क्षेत्रातील उच्च तंत्रज्ञान उत्पादनांशी संबंधित आहे. नॅशनल डेव्हलपमेंट अँड रिफॉर्म कमिशनने जारी केलेल्या कॅटलॉग ऑफ इंडस्ट्रियल रिस्ट्रक्चरिंग (२०२१ आवृत्ती) मध्ये पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना आणि प्रोत्साहीत उत्पादने.हे असे उत्पादन आहे जे नॅशनल की सपोर्ट हाय टेक फील्ड्स विकासाला समर्थन देण्यावर लक्ष केंद्रित करते.जिनपू टायटॅनियम इंडस्ट्रीने सांगितले की प्रकल्पाच्या बांधकामामुळे टायटॅनियम डायऑक्साइडच्या उत्पादन प्रक्रियेत लोह (II) सल्फेट आणि इतर उप-उत्पादने शोषली जातील, टायटॅनियम डायऑक्साइड उद्योग साखळीचे मूल्य सुधारेल, कंपनीच्या औद्योगिक साखळीचे परिवर्तन आणि अपग्रेडिंग लक्षात येईल. , आणि कंपनीच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाचा प्रचार करा.

अलिकडच्या वर्षांत, जागतिक पर्यावरणीय आणि पर्यावरणीय समस्या वाढत्या प्रमाणात ठळक होत आहेत आणि जागतिक हवामान बदल आणि इतर समस्यांवर तातडीने लक्ष देणे आवश्यक आहे.2020 मध्ये, चीनने संयुक्त राष्ट्रांच्या आमसभेत प्रथमच "कार्बन पीकिंग आणि कार्बन न्यूट्रॅलिटी" चे लक्ष्य प्रस्तावित केले.धोरणांद्वारे चालविलेल्या उर्जेच्या कमी-कार्बन परिवर्तनामुळे नवीन ऊर्जा वाहन आणि ऊर्जा साठवण उद्योगांमध्ये स्फोटक वाढ झाली आहे आणि लिथियम बॅटरी उद्योग साखळीचा अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम रासायनिक उद्योगांसाठी मुख्य मांडणी दिशा बनला आहे.

लिथियम बॅटरीसाठी चार प्रमुख साहित्यांपैकी, कॅथोड मटेरियल एंटरप्राइजेसची संख्या सर्वात मोठी आहे.पॉवर बॅटरी कॅथोडसाठी प्रामुख्याने दोन तंत्रज्ञान रोडमॅप आहेत, म्हणजे, टर्नरी लिथियम आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट.टर्नरी लिथियम बॅटरीपेक्षा वेगळे, लिथियम लोह फॉस्फेटच्या संश्लेषणासाठी कोबाल्ट आणि निकेलसारख्या दुर्मिळ सामग्रीची आवश्यकता नसते आणि फॉस्फरस, लिथियम आणि लोहाची संसाधने पृथ्वीवर विपुल प्रमाणात असतात.त्यामुळे, लिथियम आयर्न फॉस्फेटला केवळ कच्च्या मालाचे सुलभ शोषण आणि उत्पादन दुव्यामध्ये साध्या संश्लेषण प्रक्रियेचे फायदेच नाहीत तर स्थिर किंमतीमुळे डाउनस्ट्रीम उत्पादकांना अधिक पसंतीच्या विक्री लिंकमध्ये किंमतीचा फायदा देखील आहे.

चायना पॅसेंजर कार असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार, Q1 2023 मध्ये पॉवर बॅटरीची स्थापित क्षमता 58.94GWh होती, जी वर्षानुवर्षे 28.8% वाढली आहे.लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची स्थापित क्षमता 38.29GWh होती, जी 65% आहे, दरवर्षी 50% जास्त.2020 मधील बाजारपेठेतील केवळ 13% वरून आज 65% पर्यंत, देशांतर्गत उर्जा बॅटरी क्षेत्रात लिथियम लोह फॉस्फेटची स्थिती उलट झाली आहे, जे हे सिद्ध करते की चीनच्या नवीन ऊर्जा उर्जा बॅटरी बाजाराने लिथियम लोह फॉस्फेटच्या युगात प्रवेश केला आहे.

त्याच वेळी, लिथियम आयरन फॉस्फेट देखील परदेशी इलेक्ट्रिक वाहन बाजारातील "नवीन आवडते" बनत आहे आणि अधिकाधिक परदेशी ऑटोमोबाईल उद्योग लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी वापरण्याची त्यांची इच्छा दर्शवित आहेत.त्यापैकी, स्टेलांटिसचे सीईओ कार्लोस टावरेस म्हणाले की लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी युरोपियन इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी विचारात घेतली जाईल कारण ती किंमतीत अधिक स्पर्धात्मक आहे.जनरल मोटर्सचे वरिष्ठ अधिकारी म्हणाले की कंपनी खर्च कमी करण्यासाठी लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी वापरण्याची शक्यता देखील शोधत आहे.संपूर्ण वगळता