Дэлхийн зах зээл литийн төмрийн фосфатын эрин үе рүү орж байгаа бөгөөд эрчим хүчний шинэ салбарыг тэргүүлж буй Жинпу Титан үйлдвэрлэлийн өөрчлөлт яг цагаа олсон байна.

Саяхан Жинпү титан үйлдвэрлэлийн ХХК (цаашид Жинпү титан үйлдвэр гэх) тодорхой зорилтод зориулж хувьцаа захиалгын төлөвлөгөө гаргаж, жилд 100 мянган тонн шинэ бүтээн байгуулалтын хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд 900 сая юаниас илүүгүй хөрөнгө босгохыг санал болгов. эрчим хүчний батерейны материалын урьдал болон дулааны эрчим хүчийг иж бүрэн ашиглах төслийг өнгөрсөн оны есдүгээр сард зарласан.

Мэдээллийн дагуу Жинпү титаны үйлдвэрийн одоогийн гол бизнес нь хүхрийн хүчилд суурилсан титаны давхар ислийн нунтаг үйлдвэрлэл, борлуулалт юм.Үндсэн бүтээгдэхүүн нь титаны давхар ислийн нунтаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бүрэх, цаас үйлдвэрлэх, химийн эслэг, бэх, хуванцар хоолойн профиль гэх мэт салбарт ашиглагддаг. Энэ нь дотооддоо хамгийн сайн борлуулалттай бөгөөд Зүүн өмнөд Ази зэрэг улс орон эсвэл бүс нутагтай худалдааны өргөн харилцаатай байдаг. , Африк, Америк.

Тус компанийн энэ удаад тодорхой объектуудад хувьцаа гаргах замаар хөрөнгө босгосон хөрөнгө оруулалтын төсөл нь ОХУ-ын Шинжлэх ухаан, технологийн яамнаас хүлээн зөвшөөрөгдсөн эрчим хүчний хэмнэлт, шинэ эрчим хүчний чиглэлээр өндөр технологийн бүтээгдэхүүн болох литийн төмрийн фосфатын прекурсор материал юм. Үндэсний хөгжил, шинэчлэлийн хорооноос гаргасан Аж үйлдвэрийн бүтцийн өөрчлөлтийн каталогид (2021 оны хувилбар) БНХАУ болон урамшуулсан бүтээгдэхүүнүүд.Энэ нь үндэсний гол дэмжлэг болох өндөр технологийн талбарууд хөгжлийг дэмжихэд гол анхаарлаа хандуулдаг бүтээгдэхүүн юм.Жинпү титан үйлдвэр хэлэхдээ, уг төслийн бүтээн байгуулалт нь титаны давхар ислийн үйлдвэрлэлийн явцад төмрийн (II) сульфат болон бусад дагалдах бүтээгдэхүүнийг шингээж, титаны давхар ислийн үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээний үнэ цэнийг сайжруулж, компанийн аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээний өөрчлөлт, шинэчлэлийг хэрэгжүүлэх болно. , мөн компанийн өндөр чанартай хөгжлийг дэмжих.

Сүүлийн жилүүдэд дэлхийн экологи, байгаль орчны асуудал улам бүр хурцаар тавигдаж, дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлт болон бусад асуудлуудыг яаралтай шийдвэрлэх шаардлагатай байна.2020 онд Хятад улс НҮБ-ын Ерөнхий Ассамблейн чуулган дээр анх удаа "нүүрстөрөгчийн хийн дээд цэгт хүрч, нүүрстөрөгчийн саармагжуулах" зорилт дэвшүүлсэн.Бодлоготой холбоотой нүүрстөрөгч багатай эрчим хүчний өөрчлөлт нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, эрчим хүч хадгалах салбаруудад огцом өсөлтийг бий болгож, литийн батерейны үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээний дээд болон доод урсгал нь химийн аж ахуйн нэгжүүдийн төлөвлөлтийн гол чиглэл болсон.

Лити батерейны дөрвөн гол материалын дотроос катодын материалын үйлдвэрүүдийн тоо хамгийн том нь юм.Цахилгаан батерейны катодын хувьд гурвалсан лити ба литийн төмрийн фосфат гэсэн хоёр технологийн замын зураглал байдаг.Гуравдагч лити батерейгаас ялгаатай нь литийн төмрийн фосфатын нийлэгжилтэнд кобальт, никель зэрэг ховор материал хэрэггүй бөгөөд фосфор, лити, төмрийн нөөц газар дээр элбэг байдаг.Тиймээс литийн төмрийн фосфат нь түүхий эдийг хялбархан ашиглах, үйлдвэрлэлийн холбоос дахь энгийн нийлэгжилтийн үйл явц зэрэг давуу талтай төдийгүй борлуулалтын холбоосын үнийн давуу талтай бөгөөд тогтвортой өртөгтэй тул доод урсгалын үйлдвэрлэгчдэд илүү их таалагддаг.

Хятадын суудлын автомашины нийгэмлэгийн тоо баримтаас үзвэл, 2023 оны 1-р улиралд цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал 58.94 ГВт цаг болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 28.8%-иар нэмэгдсэн байна.Лити төмрийн фосфатын батерейны суурилагдсан хүчин чадал 38.29 ГВт цаг болсон нь 65%-ийг эзэлж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 50%-иар өссөн байна.2020 онд зах зээлийн дөнгөж 13%-ийг эзэлж байсан бол өнөөдөр 65%-д хүрч, дотоодын цахилгаан батерейны салбарт литийн төмрийн фосфатын байр суурь эрс өөрчлөгдсөн нь Хятадын шинэ эрчим хүчний батерейны зах зээл литийн төмрийн фосфатын эрин үе рүү орсныг нотолж байна.

Үүний зэрэгцээ, литийн төмрийн фосфат нь гадаадад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн "шинэ дуртай" болж байгаа бөгөөд улам олон гадаадын автомашины үйлдвэрүүд литийн төмрийн фосфатын зайг ашиглах хүсэлтэй байгаагаа харуулж байна.Тэдгээрийн дотроос Stellantis-ийн гүйцэтгэх захирал Карлос Таварес хэлэхдээ, литийн төмрийн фосфатын батерейг Европын цахилгаан машинд ашиглахаар тооцно, учир нь өртөг нь илүү өрсөлдөх чадвартай байдаг.Женерал Моторс компанийн ахлах захирал хэлэхдээ, тус компани зардлаа бууруулахын тулд литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглах боломжийг судалж байна.Бүхэлд нь эс тооцвол


Шуудангийн цаг: 2023-07-04