Неодамна, Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (во натамошниот текст: Jinpu Titanium Industry) издаде план за претплата на акции за одредени цели, предлагајќи да се соберат не повеќе од 900 милиони јуани за да се зголеми капиталот за изградба на нов 100.000 тони/годишно Проектот за сеопфатно искористување на материјалот за енергетска батерија и топлинска енергија беше објавен во септември минатата година.
Според податоците, сегашната главна дејност на Jinpu Titanium Industry е производство и продажба на прашок од титаниум диоксид базиран на сулфурна киселина.Нејзиниот основен производ е прашок од титаниум диоксид, кој главно се користи во области како што се облоги, производство на хартија, хемиски влакна, мастило, профили за пластични цевки, итн. , Африка и Америка.
Инвестицискиот проект со кој компанијата собра средства со издавање акции на конкретни објекти овојпат е материјал прекурсор на литиум железо фосфат, кој припаѓа на високотехнолошки производи од областа на ефикасно зачувување на енергија и нова енергија признати од Министерството за наука и технологија на Народна Република Кина и охрабрените производи во Каталогот за индустриско реструктуирање (верзија 2021 година) издаден од Националната комисија за развој и реформи.Тоа е производ што National Key Support High tech Fields се фокусира на поддршка на развојот.Jinpu Titanium Industry рече дека изградбата на проектот ќе апсорбира железо (II) сулфат и други нуспроизводи во процесот на производство на титаниум диоксид, ќе ја подобри вредноста на синџирот индустрија за титаниум диоксид, ќе ја реализира трансформацијата и надградбата на индустрискиот синџир на компанијата , и промовирање на висококвалитетниот развој на компанијата.
Во последниве години, глобалните еколошки и еколошки прашања стануваат сè позначајни, а глобалните климатски промени и други прашања итно треба да се решат.Во 2020 година, Кина за првпат на Генералното собрание на Обединетите нации ја предложи целта за „врв на јаглерод и јаглеродна неутралност“.Трансформацијата на енергијата со ниска содржина на јаглерод, поттикната од политиките, доведе до експлозивен раст во индустриите за нови енергетски возила и складирање енергија, а возводно и низводно од синџирот на индустријата за литиумски батерии станаа клучна насока за распоред за хемиските претпријатија.
Помеѓу четирите главни материјали за литиумски батерии, бројот на претпријатија за катодни материјали е најголем.Постојат главно две технолошки патокази, имено, троен литиум и литиум железо фосфат, за катода на батерии за напојување.Различно од тројната литиумска батерија, за синтезата на литиум железо фосфат не се потребни ретки материјали како што се кобалт и никел, а ресурсите на фосфор, литиум и железо се во изобилство во земјата.Затоа, литиум железен фосфат не само што ги има предностите на лесната експлоатација на суровините и едноставниот процес на синтеза во производната врска, туку има и ценовна предност во продажната врска што е повеќе фаворизирана од долните производители поради стабилната цена.
Според податоците на кинеската асоцијација за патнички автомобили, инсталираниот капацитет на батериите за напојување во првиот квартал од 2023 година бил 58,94 GWh, што претставува зголемување од 28,8% на годишно ниво.Инсталираниот капацитет на литиум железо фосфатна батерија беше 38,29 GWh, што претставува 65%, што е зголемување за 50% на годишно ниво.Од само 13% од уделот на пазарот во 2020 година на 65% денес, позицијата на литиум железо фосфат во полето на домашните батерии за напојување е обратна, што докажува дека новиот кинески пазар на енергетски батерии влезе во ерата на литиум железо фосфат.
Во исто време, литиум железо фосфат исто така станува „новиот фаворит“ на пазарот на електрични возила во странство, а се повеќе странски автомобилски претпријатија покажуваат подготвеност да користат литиум железо фосфатна батерија.Меѓу нив, Карлос Таварес, извршен директор на Stellantis, рече дека батеријата со литиум железо фосфат ќе се смета за употреба во европските електрични возила, бидејќи е поконкурентна по цена.Висок директор на Џенерал Моторс рече дека компанијата исто така ја истражува можноста за користење на литиум железо фосфатна батерија за да ги намали трошоците.Освен целина
Време на објавување: јули-04-2023 година
