最近、金埔チタン工業有限公司（以下、金埔チタン工業という）は、特定のターゲットを対象とした株式引受計画を発行し、年間10万トンの新工場建設のための増資として9億元以下を調達することを提案した。昨年9月に発表されたエネルギー電池材料前駆体と熱エネルギー総合利用プロジェクト。
データによると、金浦チタン工業の現在の主力事業は硫酸系二酸化チタン粉末の製造・販売である。主力製品は二酸化チタン粉末で、主に塗料、製紙、化学繊維、インク、プラスチックパイプ形材などの分野で使用されています。国内でベストセラーとなっており、東南アジアなどの国や地域と幅広い貿易関係を持っています。 、アフリカ、そしてアメリカ大陸。
今回同社が特定の対象に株式を発行して資金を調達した投資プロジェクトは、リン酸鉄リチウム前駆体材料であり、科学技術省が認めた効率的な省エネルギーと新エネルギー分野のハイテク製品に属する。中華人民共和国および国家発展改革委員会が発行する産業構造改革カタログ（2021年版）の奨励製品。National Key Support Hightech Fields が開発支援に注力している製品です。金浦チタン産業は、このプロジェクトの建設により、二酸化チタンの生産過程で硫酸鉄(II)やその他の副産物が吸収され、二酸化チタン産業チェーンの価値が向上し、同社の産業チェーンの変革とアップグレードが実現すると述べた。 、企業の質の高い発展を推進します。
近年、地球規模の生態系や環境問題がますます顕在化しており、地球規模の気候変動などへの早急な対応が求められています。2020年、中国は国連総会で初めて「カーボンピーキングとカーボンニュートラル」の目標を提案した。政策によるエネルギーの低炭素化は、新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵産業の爆発的な成長につながり、リチウム電池産業チェーンの上流と下流が化学企業にとって重要なレイアウト方向となっている。
リチウム電池の4大材料のうち、正極材料企業の数が最も多い。パワーバッテリーの正極には、主に 2 つの技術ロードマップがあります。すなわち、三元リチウムとリン酸鉄リチウムです。リン酸鉄リチウムの合成には、三元系リチウム電池とは異なり、コバルトやニッケルなどの希少原料が必要なく、リン、リチウム、鉄の資源は地球上に豊富に存在します。したがって、リン酸鉄リチウムは、生産段階での原料の利用が容易で合成プロセスが簡単であるという利点があるだけでなく、販売段階でも安定したコストにより下流メーカーに好まれる価格の利点もあります。
中国乗用車協会のデータによると、2023年第1四半期の動力電池の設置容量は58.94GWhで、前年比28.8％増加した。リン酸鉄リチウム電池の設置容量は38.29GWhで65％を占め、前年比50％増加した。2020年のわずか13％の市場シェアから現在は65％まで、国内動力電池分野におけるリン酸鉄リチウムの地位は逆転し、中国の新エネルギー動力電池市場がリン酸鉄リチウムの時代に入ったことを証明している。
同時に、リン酸鉄リチウムも海外の電気自動車市場の「新たなお気に入り」になりつつあり、リン酸鉄リチウム電池の使用に意欲を示す外国自動車企業が増えている。その中で、ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は、リン酸鉄リチウム電池はコスト競争力が高いため、欧州の電気自動車での使用が検討されるだろうと述べた。ゼネラルモーターズの上級幹部は、同社はコスト削減のためにリン酸鉄リチウム電池を使用する可能性も検討していると述べた。全体を除く
投稿時間: 2023 年 7 月 4 日
