Pasar global sedang memasuki era Lithium iron phosphate, dan transformasi Industri Titanium Jinpu yang memimpin bidang energi baru tepat pada waktunya.

Baru-baru ini, Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (selanjutnya disebut Jinpu Titanium Industry) mengeluarkan rencana pemesanan saham untuk target tertentu, mengusulkan untuk mengumpulkan tidak lebih dari 900 juta yuan untuk menambah modal pembangunan pabrik baru berkapasitas 100.000 ton/tahun. prekursor bahan baterai energi dan proyek pemanfaatan komprehensif energi panas diumumkan pada bulan September tahun lalu.

Menurut data, bisnis utama Jinpu Titanium Industry saat ini adalah produksi dan penjualan bubuk titanium dioksida berbasis asam sulfat.Produk intinya adalah bubuk titanium dioksida, yang terutama digunakan di berbagai bidang seperti pelapis, pembuatan kertas, serat kimia, tinta, profil pipa plastik, dll. Produk ini paling laris di dalam negeri dan memiliki hubungan dagang yang luas dengan negara atau wilayah seperti Asia Tenggara. , Afrika, dan Amerika.

Proyek investasi yang dihimpun dana perseroan dengan menerbitkan saham pada objek tertentu kali ini adalah bahan prekursor Lithium iron phosphate, yang merupakan produk teknologi tinggi di bidang konservasi energi yang efisien dan energi baru yang diakui oleh Kementerian Sains dan Teknologi. Republik Rakyat Tiongkok dan mendorong produk dalam Katalog Restrukturisasi Industri (versi 2021) yang dikeluarkan oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional.Ini adalah produk yang menjadi fokus National Key Support High tech Fields untuk mendukung pembangunan.Jinpu Titanium Industry mengatakan bahwa pembangunan proyek ini akan menyerap Besi(II) sulfat dan produk sampingan lainnya dalam proses produksi titanium dioksida, meningkatkan nilai rantai industri titanium dioksida, mewujudkan transformasi dan peningkatan rantai industri perusahaan. , dan mempromosikan pengembangan perusahaan yang berkualitas tinggi.

Dalam beberapa tahun terakhir, isu-isu ekologi dan lingkungan hidup global menjadi semakin menonjol, dan perubahan iklim global serta isu-isu lainnya perlu segera diatasi.Pada tahun 2020, Tiongkok mengusulkan tujuan "puncak karbon dan netralitas karbon" untuk pertama kalinya di Majelis Umum PBB.Transformasi energi rendah karbon yang didorong oleh kebijakan telah menyebabkan pertumbuhan pesat dalam industri kendaraan energi baru dan penyimpanan energi, dan rantai industri baterai lithium hulu dan hilir telah menjadi arah tata letak utama bagi perusahaan kimia.

Di antara empat bahan utama baterai lithium, jumlah perusahaan bahan katoda adalah yang terbesar.Ada dua peta jalan Teknologi, yaitu litium terner dan litium besi fosfat, untuk katoda baterai daya.Berbeda dengan baterai litium terner, sintesis besi litium fosfat tidak memerlukan bahan langka seperti kobalt dan nikel, serta sumber daya fosfor, litium, dan besi melimpah di bumi.Oleh karena itu, litium besi fosfat tidak hanya memiliki keunggulan berupa kemudahan eksploitasi bahan baku dan proses sintesis yang sederhana pada jalur produksi, namun juga memiliki keunggulan harga pada jalur penjualan yang lebih disukai oleh produsen hilir karena biaya yang stabil.

Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok, kapasitas terpasang baterai pada Q1 2023 adalah 58,94GWh, meningkat 28,8% dibandingkan tahun lalu.Kapasitas terpasang baterai Lithium iron phosphate adalah 38,29GWh, mencakup 65%, naik 50% YoY.Dari hanya 13% pangsa pasar pada tahun 2020 menjadi 65% saat ini, posisi Lithium iron phosphate di bidang baterai listrik domestik telah terbalik, yang membuktikan bahwa pasar baterai energi baru Tiongkok telah memasuki era Lithium iron phosphate.

Pada saat yang sama, litium besi fosfat juga menjadi "favorit baru" pasar kendaraan listrik luar negeri, dan semakin banyak perusahaan mobil asing yang menunjukkan kesediaan mereka untuk menggunakan baterai litium besi fosfat.Diantaranya, Carlos Tavares, CEO Stellantis, mengatakan baterai lithium iron phosphate akan dipertimbangkan untuk digunakan pada kendaraan listrik Eropa karena lebih kompetitif dari segi biaya.Seorang eksekutif senior General Motors mengatakan bahwa perusahaan juga menjajaki kemungkinan menggunakan baterai Lithium iron phosphate untuk mengurangi biaya.Kecuali keseluruhan