Համաշխարհային շուկան թեւակոխում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի դարաշրջան, և նոր էներգետիկ դաշտը առաջատար Jinpu Titanium Industry-ի վերափոխումը ճիշտ ժամանակին է:

Վերջերս Jinpu Titanium Industry Co., Ltd.-ն (այսուհետ՝ Jinpu Titanium Industry) թողարկեց բաժնետոմսերի բաժանորդագրման պլան կոնկրետ թիրախների համար՝ առաջարկելով ներգրավել ոչ ավելի, քան 900 միլիոն յուան՝ կապիտալը ավելացնելու համար 100000 տոննա/տարեկան նոր շինարարության համար։ Էներգետիկ մարտկոցների նյութի պրեկուրսորի և ջերմային էներգիայի համապարփակ օգտագործման նախագիծը հայտարարվել էր անցյալ տարվա սեպտեմբերին։

Ըստ տվյալների՝ Jinpu Titanium Industry-ի ներկայիս հիմնական բիզնեսը ծծմբաթթվի վրա հիմնված տիտանի երկօքսիդի փոշու արտադրությունն ու վաճառքն է։Նրա հիմնական արտադրանքը տիտանի երկօքսիդի փոշին է, որը հիմնականում օգտագործվում է այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են ծածկույթները, թղթի արտադրությունը, քիմիական մանրաթելերը, թանաքը, պլաստիկ խողովակների պրոֆիլները և այլն: Այն ամենալավ վաճառվում է երկրի ներսում և ունի լայն առևտրային հարաբերություններ այնպիսի երկրների կամ տարածաշրջանների հետ, ինչպիսիք են Հարավարևելյան Ասիան: , Աֆրիկայում և Ամերիկայում։

Ներդրումային նախագիծը, որով ընկերությունը միջոցներ է ներգրավել՝ այս անգամ բաժնետոմսեր թողարկելով կոնկրետ օբյեկտների, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի պրեկուրսոր նյութն է, որը պատկանում է էներգախնայողության և նոր էներգիայի ոլորտում բարձր տեխնոլոգիական արտադրանքին, որը ճանաչվել է Գիտության և տեխնոլոգիայի նախարարության կողմից։ Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունը և խրախուսվող ապրանքները Արդյունաբերական վերակառուցման կատալոգում (2021 տարբերակ), որը թողարկվել է Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի կողմից:Դա մի արտադրանք է, որը National Key Support High tech Fields-ը կենտրոնանում է զարգացմանն աջակցելու վրա:Jinpu Titanium Industry-ն ասաց, որ նախագծի կառուցումը կներծծի երկաթ (II) սուլֆատը և այլ ենթամթերքները տիտանի երկօքսիդի արտադրության գործընթացում, կբարելավի տիտանի երկօքսիդի արդյունաբերության շղթայի արժեքը, կիրականացնի ընկերության արդյունաբերական շղթայի վերափոխումն ու արդիականացումը: , և նպաստել ընկերության բարձրորակ զարգացմանը:

Վերջին տարիներին գլոբալ էկոլոգիական և բնապահպանական խնդիրները դառնում են ավելի ու ավելի ակնառու, և գլոբալ կլիմայի փոփոխությունը և այլ խնդիրներ հրատապ լուծում են պահանջում:2020 թվականին Չինաստանը ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայում առաջին անգամ առաջարկեց «ածխածնի բարձրացման և ածխածնի չեզոքության» նպատակը:Քաղաքականությամբ պայմանավորված էներգիայի ցածր ածխածնային փոխակերպումը հանգեցրել է նոր էներգիայի մեքենաների և էներգիայի պահեստավորման արդյունաբերության պայթյունավտանգ աճի, իսկ լիթիումային մարտկոցների արդյունաբերության շղթայի վերին և ստորին հոսանքը դարձել է քիմիական ձեռնարկությունների հիմնական դասավորության ուղղությունը:

Լիթիումային մարտկոցների չորս հիմնական նյութերի շարքում կաթոդային նյութերի ձեռնարկությունների թիվն ամենամեծն է:Գոյություն ունեն հիմնականում երկու տեխնոլոգիական ճանապարհային քարտեզ՝ եռակի լիթիում և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ, էներգիայի մարտկոցների կաթոդի համար:Ի տարբերություն եռյակի լիթիումի մարտկոցից՝ Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի սինթեզը կարիք չունի հազվագյուտ նյութերի, ինչպիսիք են կոբալտը և նիկելը, իսկ ֆոսֆորի, լիթիումի և երկաթի պաշարները շատ են երկրագնդում։Հետևաբար, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը ոչ միայն ունի հումքի հեշտ շահագործման և արտադրական հանգույցում պարզ սինթեզի գործընթացի առավելությունները, այլև ունի գնային առավելություն վաճառքի օղակում, որն ավելի նախընտրելի է ցածր հոսքի արտադրողների կողմից՝ կայուն արժեքի պատճառով:

Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների ասոցիացիայի տվյալների համաձայն՝ 2023 թվականի առաջին եռամսյակում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների դրված հզորությունը կազմել է 58,94 ԳՎտժ՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 28,8%-ով:Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցի դրված հզորությունը կազմել է 38,29 ԳՎտժ՝ կազմելով 65%, տարեկան կտրվածքով 50%-ով ավելի:2020 թվականին շուկայի մասնաբաժնի ընդամենը 13%-ից մինչև 65%՝ այսօր, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի դիրքը ներքին էներգիայի մարտկոցների ոլորտում փոխվել է, ինչը վկայում է, որ Չինաստանի էներգիայի մարտկոցների նոր շուկան թեւակոխել է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի դարաշրջան:

Միևնույն ժամանակ, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը դառնում է նաև արտասահմանյան էլեկտրական մեքենաների շուկայի «նոր ֆավորիտը», և ավելի ու ավելի շատ արտասահմանյան ավտոմոբիլային ձեռնարկություններ ցույց են տալիս իրենց պատրաստակամությունը օգտագործելու լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցը:Նրանց թվում, Stellantis-ի գործադիր տնօրեն Կառլոս Տավարեսը ասաց, որ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցը կդիտարկվի եվրոպական էլեկտրական մեքենաներում օգտագործելու համար, քանի որ այն ավելի մրցունակ է գնով:General Motors-ի բարձրաստիճան ղեկավարն ասել է, որ ընկերությունը նաև ուսումնասիրում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցի օգտագործման հնարավորությունը՝ ծախսերը նվազեցնելու համար:Բացառությամբ ամբողջությամբ