Koartlyn joech Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. enerzjy batterij materiaal foarrinner en termyske enerzjy wiidweidich benutten projekt oankundige yn septimber ferline jier.
Neffens gegevens is it hjoeddeistige haadbedriuw fan Jinpu Titanium Industry de produksje en ferkeap fan sulfuric acid basearre titanium dioxide poeder.It kearnprodukt is titanium dioxide poeder, dat wurdt benammen brûkt yn fjilden lykas coating, papierfabryk, gemyske glêstried, inket, plestik piip profilen, ensfh It is bêst ferkeapjende binnenlânsk en hat wiidweidige hannelsrelaasjes mei lannen of regio lykas Súdeast-Aazje , Afrika en Amearika.
It ynvestearringsprojekt dat it bedriuw fûnsen sammele troch dizze kear oandielen út te jaan oan spesifike objekten is Lithium-izerfosfaat-foarrinnermateriaal, dat heart ta high-tech produkten op it mêd fan effisjinte enerzjybesparring en nije enerzjy erkend troch it Ministearje fan Wittenskip en Technology fan 'e Folksrepublyk Sina en oanmoedige produkten yn 'e Catalog of Industrial Restructuring (ferzje fan 2021) útjûn troch de Nasjonale Kommisje foar Untwikkeling en Herfoarming.It is in produkt dat de National Key Support High tech Fields him rjochtet op it stypjen fan ûntwikkeling.Jinpu Titanium Industry sei dat de bou fan it projekt Iron(II) sulfate en oare byprodukten yn it produksjeproses fan titanium dioxide sil absorbearje, de wearde fan 'e titanium dioxide yndustryketen ferbetterje, de transformaasje en opwurdearring fan' e yndustriële keten fan it bedriuw realisearje. , en befoarderje de ûntwikkeling fan it bedriuw fan hege kwaliteit.
De lêste jierren binne wrâldwide ekologyske en miljeuproblemen hieltyd prominint wurden, en wrâldwide klimaatferoaring en oare problemen moatte driuwend wurde oanpakt.Yn 2020 stelde Sina foar it earst it doel fan "koalstofpeaking en koalstofneutraliteit" foar op 'e Algemiene Gearkomste fan' e Feriene Naasjes.De leechkoalstoftransformaasje fan enerzjy oandreaun troch belied hat laat ta eksplosive groei yn 'e nije yndustry foar enerzjyauto's en enerzjyopslach, en de streamop en streamôfwerts fan' e lithiumbatterij-yndustryketen is in wichtige yndielingsrjochting wurden foar gemyske bedriuwen.
Under de fjouwer wichtige materialen foar lithiumbatterijen is it oantal katodemateriaalbedriuwen it grutste.Der binne benammen twa Technology roadmap, nammentlik, ternary lithium en Lithium izeren fosfaat, foar macht batterij kathode.Oars as de ternêre lithiumbatterij, hat de synteze fan lithium izerfosfaat gjin seldsume materialen lykas kobalt en nikkel nedich, en de boarnen fan fosfor, lithium en izer binne oerfloedich yn 'e ierde.Dêrom hat Lithium izer fosfaat net allinich de foardielen fan maklike eksploitaasje fan grûnstoffen en ienfâldige syntezeproses yn 'e produksjekeppeling, mar hat ek de priisfoardiel yn' e ferkeapkeppeling dy't mear begeunstige wurdt troch streamôfwerts fabrikanten fanwege stabile kosten.
Neffens gegevens fan 'e China Passenger Car Association wie de ynstalleare kapasiteit fan machtbatterijen yn Q1 2023 58,94GWh, in ferheging fan 28,8% jier-op-jier.De ynstallearre kapasiteit fan Lithium izer fosfaat batterij wie 38.29GWh, goed foar 65%, up 50% jier op jier.Fan mar 13% fan it merkoandiel yn 2020 nei 65% hjoed, is de posysje fan lithium izerfosfaat yn it fjild foar húshâldlike batterijen omkeard, wat bewiist dat de nije merk foar enerzjybatterijen fan Sina it tiidrek fan lithium izerfosfaat is yngien.
Tagelyk wurdt Lithium izeren fosfaat ek de "nije favoryt" fan 'e bûtenlânske merk foar elektryske auto's, en mear en mear bûtenlânske auto-bedriuwen litte har reewilligens sjen om Lithium-izerfosfaatbatterij te brûken.Under harren sei Carlos Tavares, CEO fan Stellantis, dat lithium izer fosfaat batterij soe wurde beskôge foar gebrûk yn Jeropeeske elektryske auto's omdat it mear konkurrearjend is yn kosten.In senior direkteur fan General Motors sei dat it bedriuw ek de mooglikheid ûndersiket om Lithium-izerfosfaatbatterij te brûken om kosten te ferminderjen.Behalven hiele
Post tiid: Jul-04-2023
