بازار جهانی در حال ورود به عصر فسفات آهن لیتیوم است و تحول صنعت تیتانیوم Jinpu که در زمینه انرژی جدید پیشرو است به موقع است.

اخیراً، Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (از این پس به عنوان Jinpu Titanium Industry نامیده می شود) یک طرح اشتراک سهام برای اهداف خاص صادر کرده است و پیشنهاد می کند بیش از 900 میلیون یوان برای افزایش سرمایه برای ساخت 100000 تن در سال جدید جمع آوری شود. پروژه بهره برداری جامع از مواد اولیه باتری انرژی و انرژی حرارتی در شهریور ماه سال گذشته اعلام شد.

طبق داده ها، تجارت اصلی فعلی صنعت تیتانیوم Jinpu، تولید و فروش پودر دی اکسید تیتانیوم مبتنی بر اسید سولفوریک است.محصول اصلی آن پودر دی اکسید تیتانیوم است که عمدتا در زمینه هایی مانند پوشش، کاغذسازی، الیاف شیمیایی، جوهر، پروفیل لوله های پلاستیکی و غیره استفاده می شود و در داخل کشور پرفروش ترین است و روابط تجاری گسترده ای با کشورها یا مناطقی مانند آسیای جنوب شرقی دارد. ، آفریقا و قاره آمریکا.

پروژه سرمایه گذاری که این شرکت با انتشار سهام به اشیاء خاص این بار سرمایه جذب کرد، ماده پیش ساز فسفات آهن لیتیوم است که متعلق به محصولات با فناوری پیشرفته در زمینه صرفه جویی کارآمد انرژی و انرژی های نو است که توسط وزارت علوم و فناوری به رسمیت شناخته شده است. جمهوری خلق چین و محصولات تشویق شده در کاتالوگ تجدید ساختار صنعتی (نسخه 2021) که توسط کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی صادر شده است.این محصولی است که National Key Support Fields High Tech بر روی پشتیبانی از توسعه تمرکز دارد.صنعت تیتانیوم Jinpu گفت که ساخت این پروژه سولفات آهن (II) و سایر محصولات جانبی را در فرآیند تولید دی اکسید تیتانیوم جذب می کند، ارزش زنجیره صنعت دی اکسید تیتانیوم را بهبود می بخشد، تحول و ارتقاء زنجیره صنعتی شرکت را محقق می کند. ، و توسعه شرکت با کیفیت بالا را ارتقا دهید.

در سال‌های اخیر، مسائل زیست‌محیطی و زیست‌محیطی جهانی به طور فزاینده‌ای برجسته شده‌اند و تغییرات اقلیمی جهانی و سایر مسائل به‌سرعت باید مورد توجه قرار گیرند.در سال 2020، چین برای اولین بار در مجمع عمومی سازمان ملل، هدف "به حداکثر رساندن کربن و بی طرفی کربن" را پیشنهاد کرد.دگرگونی انرژی با کربن پایین ناشی از سیاست‌ها منجر به رشد انفجاری در خودروهای انرژی جدید و صنایع ذخیره‌سازی انرژی شده است و بالادست و پایین دست زنجیره صنعت باتری‌های لیتیومی به یک جهت اصلی طرح‌بندی برای شرکت‌های شیمیایی تبدیل شده است.

در میان چهار ماده اصلی برای باتری‌های لیتیومی، تعداد شرکت‌های تولید مواد کاتدی بیشترین تعداد را دارد.عمدتاً دو نقشه راه فناوری، یعنی لیتیوم سه تایی و فسفات آهن لیتیوم، برای کاتد باتری قدرت وجود دارد.برخلاف باتری لیتیوم سه تایی، سنتز فسفات آهن لیتیوم به مواد کمیاب مانند کبالت و نیکل نیاز ندارد و منابع فسفر، لیتیوم و آهن در زمین فراوان است.بنابراین، فسفات آهن لیتیوم نه تنها دارای مزایای بهره برداری آسان از مواد اولیه و فرآیند سنتز ساده در لینک تولید است، بلکه دارای مزیت قیمتی در لینک فروش است که به دلیل قیمت پایدار بیشتر مورد علاقه تولیدکنندگان پایین دستی است.

بر اساس داده های انجمن خودروهای مسافری چین، ظرفیت نصب شده باتری های برق در سه ماهه اول 2023 58.94 گیگاوات ساعت بوده است که نسبت به سال قبل 28.8 درصد افزایش داشته است.ظرفیت نصب شده باتری لیتیوم آهن فسفات 38.29 گیگاوات ساعت بود که 65 درصد را به خود اختصاص می دهد، 50 درصد افزایش نسبت به سال قبل.از تنها 13 درصد از سهم بازار در سال 2020 به 65 درصد امروز، جایگاه فسفات آهن لیتیوم در زمینه باتری برق خانگی معکوس شده است، که ثابت می کند بازار باتری های انرژی انرژی جدید چین وارد عصر فسفات آهن لیتیوم شده است.

در همان زمان، فسفات آهن لیتیوم نیز در حال تبدیل شدن به "مورد علاقه جدید" بازار خودروهای الکتریکی خارج از کشور است و شرکت های خودروسازی خارجی بیشتر و بیشتر تمایل خود را به استفاده از باتری لیتیوم فسفات آهن نشان می دهند.در میان آنها، کارلوس تاوارس، مدیر عامل Stellantis، گفت که باتری لیتیوم فسفات آهن برای استفاده در خودروهای الکتریکی اروپایی در نظر گرفته می شود زیرا از نظر هزینه رقابتی تر است.یکی از مدیران ارشد جنرال موتورز گفت که این شرکت همچنین در حال بررسی امکان استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات برای کاهش هزینه ها است.به جز کل