Merkatu globala litio burdin fosfatoaren aroan sartzen ari da, eta Jinpu Titanium Industryren eraldaketa energia-eremu berrian zuzentzen ari da.

Duela gutxi, Jinpu Titanium Industry Co., Ltd.-k (aurrerantzean Jinpu Titanium Industry deitzen zaio) helburu zehatzetarako akzioen harpidetza-plan bat igorri zuen, eta 900 milioi yuan baino gehiago biltzea proposatu zuen 100.000 tona/urteko berria eraikitzeko kapitala handitzeko. energia bateriaren materialaren aitzindari eta energia termikoaren erabilera integralaren proiektua iazko irailean iragarri zuten.

Datuen arabera, Jinpu Titanium Industryren egungo negozio nagusia azido sulfurikoa oinarritutako titanio dioxido hautsaren ekoizpena eta salmenta da.Bere oinarrizko produktua titanio dioxidoaren hautsa da, batez ere estaldurak, papergintza, zuntz kimikoa, tinta, plastikozko hodien profilak eta abar bezalako esparruetan erabiltzen dena. Etxean gehien saltzen da eta merkataritza harreman zabalak ditu Asiako hego-ekialdeko herrialdeekin edo eskualdeekin. , Afrikan eta Ameriketan.

Konpainiak oraingoan objektu zehatz batzuetarako akzioak jaulkiz dirua bildu zuen inbertsio proiektua litio-burdin fosfatoaren aitzindari-materiala da, eta Zientzia eta Teknologia Ministerioak aitortutako energia-kontserbazio eraginkorraren eta energia berrien alorreko goi-teknologiako produktuei dagokie. Txinako Herri Errepublika eta Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak igorritako Industria Berregituraketa Katalogoan (2021 bertsioa) produktuak bultzatu ditu.National Key Support High tech Fields-ek garapenari eusten dion produktua da.Jinpu Titanium Industry-k esan zuen proiektuaren eraikuntzak Burdin (II) sulfatoa eta beste azpiproduktu batzuk xurgatuko dituela titanio dioxidoaren ekoizpen-prozesuan, titanio dioxidoaren industria-katearen balioa hobetuko duela, konpainiaren industria-katearen eraldaketa eta hobekuntzaz jabetuko direla. , eta enpresaren kalitate handiko garapena sustatzea.

Azken urteotan, mundu mailako arazo ekologiko eta ingurumeneko gaiak gero eta nabarmenagoak dira, eta mundu mailako klima-aldaketari eta beste gai batzuei aurre egin behar zaie premiazkoa.2020an, Txinak "karbonoaren gailurra eta karbono neutraltasuna" helburua proposatu zuen lehen aldiz Nazio Batuen Batzar Nagusian.Politikek bultzatutako energiaren karbono gutxiko eraldaketak hazkunde lehergarria ekarri du energia-ibilgailu berrien eta energia biltegiratzeko industrietan, eta litiozko baterien industria-katearen goranzko eta beherako giltzarri bihurtu da enpresa kimikoentzat.

Litiozko baterien lau materialen artean, katodoen materialaren enpresen kopurua handiena da.Batez ere, bi teknologia bide-orri daude, hots, litio ternarioa eta litio burdin fosfatoa, potentzia bateria katodorako.Litiozko bateria ternarioaren desberdina, Litio burdin fosfatoaren sintesiak ez du behar kobaltoa eta nikela bezalako material arraroak, eta fosforo, litio eta burdina baliabideak ugariak dira lurrean.Hori dela eta, litio burdin fosfatoak lehengaien ustiapen erraza eta sintesi prozesu sinplearen abantailak ditu ekoizpen-loturan, baina prezio-abantaila ere badu beheranzko fabrikatzaileek kostu egonkorra dela-eta.

Txinako Bidaiarien Autoen Elkartearen datuen arabera, 2023ko lehen hiruhilekoan potentziako baterien instalatutako ahalmena 58,94 GWh-koa izan zen, urte arteko % 28,8ko gehikuntza.Litio-burdin fosfatoko bateriaren instalatutako ahalmena 38,29 GWh-koa izan zen, % 65ekoa, urte arteko % 50 gehiago.2020an merkatu-kuotaren % 13tik gaur egungo % 65era, litio-burdin fosfatoaren posizioa alderantzikatu egin da etxeko bateriaren eremuan, eta horrek frogatzen du Txinako energia-energia-bateria-merkatu berria Litio-burdin fosfatoaren aroan sartu dela.

Aldi berean, litio burdin fosfatoa atzerriko ibilgailu elektrikoen merkatuaren "gogoko berria" bihurtzen ari da, eta gero eta atzerriko automobil-enpresa gehiagok erakusten dute litio burdin fosfatoaren bateria erabiltzeko prest.Horien artean, Carlos Tavares Stellantis-eko zuzendari nagusiak esan zuen litio-burdin fosfatoko bateria europar ibilgailu elektrikoetan erabiltzeko kontuan hartuko zela, kostuan lehiakorragoa delako.General Motors-eko goi exekutibo batek esan du konpainiak litio-burdin fosfatoko bateria erabiltzeko aukera ere aztertzen ari dela kostuak murrizteko.Osoa izan ezik


Argitalpenaren ordua: 2023-04-07