Ang tibuuk kalibutan nga merkado nagsulud sa panahon sa Lithium iron phosphate, ug ang pagbag-o sa Jinpu Titanium Industry nga nanguna sa bag-ong natad sa enerhiya naa sa oras.

Bag-ohay lang, ang Jinpu Titanium Industry Co., Ltd. (gitawag dinhi nga Jinpu Titanium Industry) nag-isyu sa plano sa suskrisyon sa stock sa piho nga mga target, nga nagsugyot sa pagpataas sa dili molapas sa 900 milyon nga yuan aron madugangan ang kapital alang sa pagtukod sa usa ka 100000 tonelada / tuig nga bag-ong energy battery material precursor ug thermal energy comprehensive utilization project nga gipahibalo niadtong Septiyembre sa miaging tuig.

Sumala sa datos, ang karon nga panguna nga negosyo sa Jinpu Titanium Industry mao ang paghimo ug pagbaligya sa sulfuric acid nga nakabase sa titanium dioxide powder.Ang kinauyokan nga produkto niini mao ang titanium dioxide powder, nga kasagarang gigamit sa mga natad sama sa coatings, papermaking, chemical fiber, ink, plastic pipe profiles, ug uban pa. , Africa, ug sa Amerika.

Ang proyekto sa pamuhunan nga ang kompanya nagpatunghag pundo pinaagi sa pag-isyu sa mga bahin sa piho nga mga butang niining panahona mao ang Lithium iron phosphate precursor nga materyal, nga iya sa high-tech nga mga produkto sa natad sa episyente nga pagkonserba sa enerhiya ug bag-ong enerhiya nga giila sa Ministry of Science and Technology sa People's Republic of China ug gidasig ang mga produkto sa Catalog of Industrial Restructuring (2021 version) nga gi-isyu sa National Development and Reform Commission.Kini usa ka produkto nga gipunting sa National Key Support High tech Fields sa pagsuporta sa kalamboan.Ang Jinpu Titanium Industry nag-ingon nga ang pagtukod sa proyekto mosuhop sa Iron(II) sulfate ug uban pang mga produkto sa proseso sa produksiyon sa titanium dioxide, mapauswag ang kantidad sa kadena sa industriya sa titanium dioxide, makaamgo sa pagbag-o ug pag-upgrade sa kadena sa industriya sa kompanya. , ug ipasiugda ang taas nga kalidad nga pag-uswag sa kompanya.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga isyu sa ekolohiya ug kalikopan sa tibuuk kalibutan nahimong labi ka prominente, ug ang pagbag-o sa klima sa kalibutan ug uban pang mga isyu kinahanglan nga hatagan dayon.Sa 2020, gisugyot sa China ang katuyoan sa "carbon peaking ug carbon neutrality" sa unang higayon sa United Nations General Assembly.Ang pagbag-o sa low-carbon sa enerhiya nga gimaneho sa mga palisiya nagdala sa kusog nga pagtubo sa bag-ong salakyanan sa enerhiya ug mga industriya sa pagtipig sa enerhiya, ug ang upstream ug downstream sa kadena sa industriya sa baterya sa lithium nahimo nga usa ka hinungdanon nga direksyon sa layout alang sa mga negosyo sa kemikal.

Lakip sa upat ka dagkong mga materyales alang sa lithium batteries, ang gidaghanon sa mga cathode material nga negosyo mao ang pinakadako.Adunay nag-una nga duha ka teknolohiya nga roadmap, nga mao, ternary lithium ug Lithium iron phosphate, alang sa power battery cathode.Lahi sa ternary lithium battery, ang synthesis sa Lithium iron phosphate wala magkinahanglan og talagsaon nga mga materyales sama sa cobalt ug nickel, ug ang mga kahinguhaan sa phosphorus, lithium ug iron kay abunda sa yuta.Busa, ang Lithium iron phosphate dili lamang adunay mga bentaha sa dali nga pagpahimulos sa mga hilaw nga materyales ug yano nga proseso sa synthesis sa link sa produksiyon, apan adunay usab bentaha sa presyo sa link sa pagbaligya nga labi nga gipaboran sa mga tiggama sa ubos tungod sa lig-on nga gasto.

Sumala sa datos gikan sa China Passenger Car Association, ang na-install nga kapasidad sa mga power batteries sa Q1 2023 kay 58.94GWh, usa ka pagtaas sa 28.8% year-on-year.Ang na-install nga kapasidad sa Lithium iron phosphate nga baterya mao ang 38.29GWh, nga nagkantidad sa 65%, nga 50% matag tuig.Gikan sa 13% ra sa bahin sa merkado sa 2020 hangtod sa 65% karon, ang posisyon sa Lithium iron phosphate sa natad sa baterya sa domestic power nabalik, nga nagpamatuod nga ang bag-ong merkado sa baterya sa enerhiya sa enerhiya sa China nakasulod sa panahon sa Lithium iron phosphate.

Sa parehas nga oras, ang Lithium iron phosphate nahimo usab nga "bag-ong paborito" sa merkado sa elektrisidad sa gawas sa nasud, ug nagkadaghan ang mga langyaw nga negosyo sa awto nga nagpakita sa ilang kaandam nga mogamit Lithium iron phosphate nga baterya.Lakip kanila, si Carlos Tavares, CEO sa Stellantis, miingon nga ang Lithium iron phosphate nga baterya ikonsiderar nga gamiton sa European electric vehicles tungod kay kini mas kompetisyon sa gasto.Usa ka senior executive sa General Motors miingon nga ang kompanya usab nagsuhid sa posibilidad sa paggamit sa Lithium iron phosphate nga baterya aron makunhuran ang gasto.Gawas sa tibuok